知名媒体人康钊炮轰宝马公司:在中国销量第一

  在中国企业纷纷为武汉疫区慷慨解囊、伸出援助之手之际,知名媒体人、运营商财经网总编辑康钊发文指称宝马汽车公司“太抠”,认为宝马汽车捐款

  根据媒体报道,1月26日,宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定,将通过中华慈善总会宝马爱心基金,向湖北省慈善总会捐款人民币500万元,用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

  网友称,这完全与宝马汽车公司的体量以及与宝马在中国赚的钱不符。根据相关部门公布的数据,2019年宝马集团在全球共交付252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车,其中在中国共交付723680辆BMW和MINI汽车,实现13.1%的销量增幅,成为中国销量第一高档汽车制造商,该成绩也创下了公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录!

  奔驰与宝马同一梯队,已宣布捐款1000万,虽然也够少的,但总比宝马的500万多。连近年来在中国效益不好的现代汽车都宣布款款1500万,让宝马、奔驰真的要汗颜了。而生产中低端汽车产品呢、毛利较低的吉利汽车都已捐款2亿,是奔驰捐款数字的20倍,是宝马捐款的40倍。

  网上还有篇文章《宝马:15年公益之路》,里面大谈宝马15年来一直做的一个所谓公益.宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在某论坛上称:“BMW在儿童交通安全领域的公益实践,已经证明了它的价值和意义——参加2007年BMW儿童交通安全训练营路演活动的许多儿童如今已长大成人,而交通安全意识已经深入他们的心灵并贯彻于他们的生活当中。”

  我一直想问,这哪里是公益呀?这是借公益在对儿童搞头脑风暴吧?这是否借公益在营销?而当中国人真正需要宝马回报爱心的时候,宝马却在做微乎其微的事情。

  希望我的这个文章能给跨国公司提个醒,在中国赚钱,也需要给中国社会和消费者回报;在关键时刻不站出来,想站出来的时候就没机会站出来了。很多国外知名品牌车企对中国消费者质量问题、售后服务、价格中外差异的傲慢态度,最后酿成大事故,就证明了这一点。

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